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近半年以来🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，主流的中大型MPV可以说尽头吵杂，岚图梦思家完成换新，腾势D9在客岁年底上了2025款车型，天然还有比亚迪夏这种重磅级选手的加入，那中大型MPV市集模式会有怎样的变化，咱们就从1月MPV销量中一有计划竟。

从一月MPV销量榜单来看，腾势D9月销再次破万，成为2025年1月MPV销量冠军，亦然榜单里惟一破万的选手。丰田赛那和岚图梦思家夺得榜眼和探花，1月销量分裂为6786台和6071台，多年前MPV霸主GL8滑落选四。

腾势D9可以说是近些年来MPV里最大的一匹黑马，销量冠军拿得手软。固然客岁总销量有所下滑，然而依旧夺得了年度MPV销量总冠军。2025款腾势客岁年底完成上市，最大窜改等于全系搭载天使之眼高阶智驾，况且升级成第五代DM工夫，1月算是新老款轮流，老款车型出现了不小幅度的优惠，进一步助力了1月份的销量。

排在第二的赛那和排在第6名的格瑞维亚（1月份销量5195台）无须多说，两台昆玉得益一直王人可以，天然这和后期大幅度优惠有着最胜利干系。关于一些嫌充电弯曲的家用耗尽者来说，丰田的可靠性口碑+油混带来的低油耗进展+空间实用性进展是这两台车的三大法宝，号称实着实在的“奶爸车”。

梦思家此前一直属于销量平平的情景，自从客岁9月换新之后，不仅搭载了华为的高阶智驾，全新的里外狡计也更顺应国东说念主审好意思，居品力大增，销量也因此上了一个新高度。

这次GL8以5980名的得益滑落选4，不外这仅仅燃油版块的销量，加上PHEV版块1783台的得益之后，GL8车系7763台的总得益会跨越赛那跃居第二，腾势D9和GL8这种销量苍老的更迭可以厚实成新能源对燃油车的一种替代缩影。

传祺M8因为霸占市集较早，一直王人相比稳妥，这次以4991台的得益排在第7名。最有看点的等于比亚迪夏，看成腾势D9的芳华版，它在本年1月份才上市，就以2794台的得益夺得榜单第8名，要知说念新车上市一般王人不会有太大的产能，咱们臆想，跟着将来产能升迁，夏一定会参预MPV榜单前3，成为家用MPV里又一匹黑马。

从MPV榜单也能看出来，除了GL8这种群众无数认同的燃油车除外，像原先家用MPV代表奥德赛、艾力绅、威然、库斯图这些传统燃油MPV照旧逐渐被边际化，奥德赛一月份销量1779台，奥德赛、威然、库斯图销量照旧不及千台。

另外，从以往告戒纠合销量也能知说念，能源样子亦然决定一台MPV销量的关键要素，最佳的能源样子无非等于绿牌混动，而纯电MPV销量王人不会太高。

在纯电中大型MPV领域🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，销量最佳的等于极氪009，它一月份销量也不外1240台，而理思MEGA、小鹏X9也等于月销800台的得益。其实从腾势D9这种有混动/纯电的车型上也能评释这少量，腾势D9混动版销量占车系总销量的9成掌握，纯电版块的销量占比也就在1成掌握。